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작업환경2

지게차 운전석, 편해야 오래 탄다 – 인간공학이 중요한 진짜 이유 며칠 전, 창고에서 하루 종일 지게차를 몰고 있었어요. 하루 종일 탔더니 허리가 뻐근하고 어깨도 무거워지는 게, 진짜 장난 아니더라고요. 그때 문득 든 생각이 있었어요."아, 지게차 운전석도 사람이 타는 자리인데… 좀 더 편하게 만들 순 없나?"이후로 관심이 생겨서, 지게차 운전석 설계에 대해 이것저것 찾아봤는데, 거기서 자주 등장하는 단어가 바로 ‘인간공학’(Ergonomics) 이더라고요.인간공학, 말은 어렵지만 결국 ‘사람 생각하는 설계’인간공학이라고 하면 뭔가 복잡하고 학문적인 느낌이 드는데요, 쉽게 말하면 **"사람이 더 편하고 안전하게 일할 수 있도록 설계하는 것"**이에요.예를 들어, 운전석 의자가 너무 딱딱하거나 높낮이 조절이 안 되면, 하루 종일 앉아 있는 사람은 당연히 피곤해지죠.그리고.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 18.
건설현장 최적 장비 선택: 모바일 크레인과 트럭 크레인의 효율성 비교 어떤 현장에 어떤 크레인이 더 적합할까?건설 현장의 지형과 작업 조건에 따라 모바일 크레인과 트럭 크레인의 효율성은 큰 차이를 보입니다.이 글에서는 두 장비의 구조적 차이와 성능, 경제성 등을 비교하여현장 조건에 맞는 크레인 선택 기준을 제시해 드립니다.크레인 개념 명확히 이해하기모바일 크레인은 이동이 가능한 크레인 전체를 포괄하는 용어입니다.여기에는 트럭 크레인, 전지형(All-Terrain), 험지형(Rough Terrain) 크레인 등이 포함됩니다.반면, 트럭 크레인은 도로 주행이 가능한 트럭 섀시 위에 크레인을 장착한 형태로,일반적으로 중소형 건설현장에서 많이 사용됩니다.구조별 성능을 비교한 핵심 표항목 모바일 크레인(전반) 트럭 크레인이동성다양한 지형 대응, 일부 오프로드 가능도로 주행 최적화,.. 중장비/기중기 2025. 6. 14.