시야확보2 지게차 설계 변경, 직접 겪어보니 이렇게 되더라고요 요즘은 단순히 기계 하나 설계하는 것도, 예전 같지 않더라고요.실제로 제가 참여했던 지게차 설계 변경 프로젝트 이야기를 좀 해보려고 해요.혹시 비슷한 일을 준비 중이시라면, 제 경험이 작은 힌트가 될 수도 있을 것 같아서요. 시작은 현장의 불만이었어요지게차 설계 변경 이야기는 사실 꽤 현실적인 문제에서 출발했어요.어느 날 현장에서 이런 피드백이 들어왔거든요.“이 모델, 전방 시야가 너무 좁아요. 좁은 공간에서 작업할 때 위험해요.” 사실 처음엔 단순한 사용자 불편 정도로 여겼는데, 실제로 현장 작업자들과 얘기해보니 꽤 심각하더라고요.좁은 골목, 창고에서 일할 때는 몇 센티미터의 시야 확보가 생명줄처럼 느껴진다는 거죠. 중장비 실습비용 현실가와 국비지원 활용법 그래서 본격적인 설계 변경 회의에 들어갔어요일.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 21. 더보기 ›› 지게차 설계할 때, 이거 놓치면 진짜 큰일 납니다 – 구조적 요인 이야기 예전에 지게차 관련 프로젝트에 참여했던 적이 있어요. 그때 처음 느낀 게, 겉보기엔 단순해 보이지만 지게차 하나 제대로 설계하려면 정말 신경 써야 할 게 많더라고요. 특히 '구조적인 부분'은 생명과 직결되는 거라 진짜 절대 대충 넘어가면 안 되겠더라고요.1. 하중 분산, 이거 진짜 중요합니다지게차는 기본적으로 무거운 걸 들어서 옮기는 기계잖아요. 근데 그 무게가 앞쪽 포크에 몰리면, 중심이 틀어져서 쉽게 넘어질 수 있어요. 저도 처음엔 단순히 “앞으로 무게 가면 안 되지~” 정도로 생각했는데, 실제 설계할 땐 포크 위치, 바퀴 간 간격, 무게 중심점까지 아주 디테일하게 계산하더라고요. 중장비 조종 자격증, 필기시험 이렇게 준비하면 끝 예전에 어떤 모델은 하중중심이 살짝 앞으로 쏠려 있었는데, 테스트 중에.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 20. 더보기 ›› 이전 1 다음
