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지게차 설계, 실수 없이 법규 반영하려면? 제가 따라온 3단계!

지게차 설계를 처음 맡았을 때, 제일 먼저 든 생각이 이거였어요.“이거 진짜 법규 다 챙긴 거 맞나…?”하나라도 빠뜨리면 나중에 검토에서 걸리고, 심하면 다시 설계해야 하잖아요. 그래서 제가 실제로 해왔던 과정을 정리해봤어요. 혹시 저처럼 처음 설계 맡으신 분들께 도움이 되면 좋겠네요!1단계: 관련 법규, 진짜 꼼꼼하게 모으기부터!처음엔 그냥 산업안전보건법만 보면 되겠지 싶었는데, 아니더라고요.건설기계관리법, KOSHA 지침, 그리고 지게차 관련 최신 고시까지 챙겨야 하더라고요.저는 아예 법규 목록을 만들어서 체크리스트로 관리했어요.예를 들어,허용하중 표시는 당연하고,후진경보기, 경음기, 방향지시기는 설치 위치까지 확인하고,조종사 보호 구조는 ROPS/FOPS 요건까지 따져봤죠.중요한 건 최신 개정 내용.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 26.

설계자라면 꼭 알아야 할 기술 문서 작성 팁 (내 경험담)

요즘 포트폴리오나 기술 자료 준비하는 분들 정말 많죠?저도 얼마 전, 지게차 관련 프로젝트 포트폴리오를 정리하면서 머리가 지끈했었어요. 그냥 자료를 정리하는 걸 넘어서, “어떻게 보여줘야 내 진짜 실력이 드러날까?” 고민이 많았거든요.이 글에서는 제가 직접 경험하면서 얻은 기술 문서 작성 팁을 정리해봤어요. 설계나 기계 쪽 하시는 분들이라면 공감하실 거예요!1. 구조가 깔끔해야 읽는 사람도 편해요문서를 열었을 때 첫인상, 진짜 중요하잖아요.그래서 저는 항상 표지 – 목차 – 본문 순서로 구조를 먼저 잡아요. 목차를 보면 전체 흐름이 한눈에 들어와야 하니까, 보는 사람도 '이 사람이 체계가 있네'라고 느끼게 되더라고요.한 번은 목차 없이 막 쓴 적이 있었는데, 면접관이 “어디서부터 봐야 하죠?”라고 하셔서.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 26.

설계자는 왜 구조 안전성을 먼저 고려해야 할까?

설계자가 구조 안전성을 먼저 고려해야 하는 이유는 안전과 기능성을 동시에 보장하기 위해서예요. 특히 지게차와 같은 중장비는 무거운 물건을 운반하고 다양한 환경에서 작동하기 때문에, 설계 단계에서부터 구조적 안정성을 최우선으로 고려해야 해요. 그 이유를 몇 가지로 풀어보면: 굴삭기 조종석 내부 구조, 입문자를 위한 가이드 1. 사고 방지와 인명 보호가장 중요한 이유는 사고를 예방하고 운전자의 생명과 안전을 보호하기 위해서예요. 만약 구조적으로 불안정한 설계가 이루어진다면, 지게차가 넘어지거나, 부품이 고장 나면서 심각한 사고를 초래할 수 있어요. 예를 들어, 과중한 하중을 지게차가 지탱할 수 없다면, 기계가 전복되거나, 하중이 갑자기 떨어지는 상황이 발생할 수 있죠. 이러한 위험을 미리 차단하는 게 설계자.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 24.

지게차 설계할 때, 이거 놓치면 진짜 큰일 납니다 – 구조적 요인 이야기

예전에 지게차 관련 프로젝트에 참여했던 적이 있어요. 그때 처음 느낀 게, 겉보기엔 단순해 보이지만 지게차 하나 제대로 설계하려면 정말 신경 써야 할 게 많더라고요. 특히 '구조적인 부분'은 생명과 직결되는 거라 진짜 절대 대충 넘어가면 안 되겠더라고요.1. 하중 분산, 이거 진짜 중요합니다지게차는 기본적으로 무거운 걸 들어서 옮기는 기계잖아요. 근데 그 무게가 앞쪽 포크에 몰리면, 중심이 틀어져서 쉽게 넘어질 수 있어요. 저도 처음엔 단순히 “앞으로 무게 가면 안 되지~” 정도로 생각했는데, 실제 설계할 땐 포크 위치, 바퀴 간 간격, 무게 중심점까지 아주 디테일하게 계산하더라고요. 중장비 조종 자격증, 필기시험 이렇게 준비하면 끝 예전에 어떤 모델은 하중중심이 살짝 앞으로 쏠려 있었는데, 테스트 중에.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 20.

지게차 설계 경험 하나 없이 취업 준비했던 나의 이야기

솔직히 말하면, 처음엔 진짜 막막했어요.설계 쪽으로 취업하고 싶긴 한데, 포트폴리오에 내세울 만한 지게차 설계 경험이 1도 없었던 거죠.주변에선 “기계 설계는 실무 경험이 전부야” 라는 말만 하니까 더 위축됐던 것 같아요.그래도 포기할 수 없었고, 뭔가 방법은 있을 거라 믿었어요.지금은 다행히 관련 직무로 취업해서 일하고 있는데요,그때 제가 실제로 했던 방법들을 정리해보면 이래요👇1️⃣ 지게차 구조, 원리부터 철저히 공부처음엔 무턱대고 설계부터 해보려다가 벽에 부딪혔어요.그래서 아예 기본으로 돌아가서 지게차가 어떻게 움직이고, 어떤 부품으로 구성돼 있는지부터 하나씩 공부했어요. 중장비 기사에서 창업까지, 현장에서 사장님이 되기까지의 이야기 유튜브, 논문, 특허자료, 기술 블로그까지 진짜 닥치는 대로 읽.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 18.

지게차 설계 품질, 어떻게 하면 더 좋아질까? 내가 직접 겪은 '피드백의 힘'

지게차 설계 일을 하다 보면요, 완벽하게 한 번에 끝나는 경우는 거의 없어요. 설계도면이 아무리 정교해도, 막상 조립 현장에서 보면 “어라, 이건 좀 불편한데?” 싶은 순간이 꼭 생기거든요. 그래서 제가 요즘 진짜 중요하게 생각하는 게 바로 **‘피드백’**이에요. 중장비 기사에서 창업까지, 현장에서 사장님이 되기까지의 이야기 피드백 없이는 절대 성장도 없다!예전에 제가 맡았던 프로젝트 중 하나가 있었어요. 신형 전동 지게차 모델이었는데, 처음 설계 때는 “이 정도면 괜찮지” 했거든요. 그런데 초기 시제품이 조립되고 나서 생산팀에서 날아온 피드백은 충격적이었죠.“이 부품 위치, 조립할 때 손 안 들어갑니다.”“배선 경로 너무 빡빡해서 나중에 정비가 어려워요.”그때 정신이 번쩍 들었어요. 설계만 잘한다고 .. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 17.

지게차 설계 품질을 높이는 피드백 활용법

지게차 설계 품질을 높이는 피드백 활용법에 대해 이야기해 볼게요. 사실, 지게차처럼 복잡하고 중요한 기계는 설계부터 마무리까지 모든 과정에서 꼼꼼한 점검과 피드백이 필요하다는 걸 잘 알죠. 그만큼 설계 품질을 높이기 위한 피드백 시스템이 중요한데요. 제 경험을 바탕으로 몇 가지 팁을 나눠보려고 해요. 지게차 자격증 외에 함께 취득하면 유리한 자격증 7가지 1. 설계 초기 단계부터 피드백 수렴하기가장 중요한 건 설계 초기에 피드백을 받는 거예요. 지게차 설계는 여러 부품들이 협력하는 복잡한 시스템이기 때문에, 초기 단계에서 여러 전문가들의 의견을 듣는 게 필수적입니다. 예를 들어, 처음 설계를 할 때는 기계적인 부분뿐만 아니라 사용자 경험, 안전성, 유지보수 등을 고려해야 해요. 이때 엔지니어나 설계자가 .. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 13.

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