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설계4

지게차 설계할 때, 이거 놓치면 진짜 큰일 납니다 – 구조적 요인 이야기 예전에 지게차 관련 프로젝트에 참여했던 적이 있어요. 그때 처음 느낀 게, 겉보기엔 단순해 보이지만 지게차 하나 제대로 설계하려면 정말 신경 써야 할 게 많더라고요. 특히 '구조적인 부분'은 생명과 직결되는 거라 진짜 절대 대충 넘어가면 안 되겠더라고요.1. 하중 분산, 이거 진짜 중요합니다지게차는 기본적으로 무거운 걸 들어서 옮기는 기계잖아요. 근데 그 무게가 앞쪽 포크에 몰리면, 중심이 틀어져서 쉽게 넘어질 수 있어요. 저도 처음엔 단순히 “앞으로 무게 가면 안 되지~” 정도로 생각했는데, 실제 설계할 땐 포크 위치, 바퀴 간 간격, 무게 중심점까지 아주 디테일하게 계산하더라고요. 중장비 조종 자격증, 필기시험 이렇게 준비하면 끝 예전에 어떤 모델은 하중중심이 살짝 앞으로 쏠려 있었는데, 테스트 중에.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 20.
지게차 설계 경험 하나 없이 취업 준비했던 나의 이야기 솔직히 말하면, 처음엔 진짜 막막했어요.설계 쪽으로 취업하고 싶긴 한데, 포트폴리오에 내세울 만한 지게차 설계 경험이 1도 없었던 거죠.주변에선 “기계 설계는 실무 경험이 전부야” 라는 말만 하니까 더 위축됐던 것 같아요.그래도 포기할 수 없었고, 뭔가 방법은 있을 거라 믿었어요.지금은 다행히 관련 직무로 취업해서 일하고 있는데요,그때 제가 실제로 했던 방법들을 정리해보면 이래요👇1️⃣ 지게차 구조, 원리부터 철저히 공부처음엔 무턱대고 설계부터 해보려다가 벽에 부딪혔어요.그래서 아예 기본으로 돌아가서 지게차가 어떻게 움직이고, 어떤 부품으로 구성돼 있는지부터 하나씩 공부했어요. 중장비 기사에서 창업까지, 현장에서 사장님이 되기까지의 이야기 유튜브, 논문, 특허자료, 기술 블로그까지 진짜 닥치는 대로 읽.. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 18.
지게차 설계 품질, 어떻게 하면 더 좋아질까? 내가 직접 겪은 '피드백의 힘' 지게차 설계 일을 하다 보면요, 완벽하게 한 번에 끝나는 경우는 거의 없어요. 설계도면이 아무리 정교해도, 막상 조립 현장에서 보면 “어라, 이건 좀 불편한데?” 싶은 순간이 꼭 생기거든요. 그래서 제가 요즘 진짜 중요하게 생각하는 게 바로 **‘피드백’**이에요. 중장비 기사에서 창업까지, 현장에서 사장님이 되기까지의 이야기 피드백 없이는 절대 성장도 없다!예전에 제가 맡았던 프로젝트 중 하나가 있었어요. 신형 전동 지게차 모델이었는데, 처음 설계 때는 “이 정도면 괜찮지” 했거든요. 그런데 초기 시제품이 조립되고 나서 생산팀에서 날아온 피드백은 충격적이었죠.“이 부품 위치, 조립할 때 손 안 들어갑니다.”“배선 경로 너무 빡빡해서 나중에 정비가 어려워요.”그때 정신이 번쩍 들었어요. 설계만 잘한다고 .. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 17.
지게차 설계 품질을 높이는 피드백 활용법 지게차 설계 품질을 높이는 피드백 활용법에 대해 이야기해 볼게요. 사실, 지게차처럼 복잡하고 중요한 기계는 설계부터 마무리까지 모든 과정에서 꼼꼼한 점검과 피드백이 필요하다는 걸 잘 알죠. 그만큼 설계 품질을 높이기 위한 피드백 시스템이 중요한데요. 제 경험을 바탕으로 몇 가지 팁을 나눠보려고 해요. 지게차 자격증 외에 함께 취득하면 유리한 자격증 7가지 1. 설계 초기 단계부터 피드백 수렴하기가장 중요한 건 설계 초기에 피드백을 받는 거예요. 지게차 설계는 여러 부품들이 협력하는 복잡한 시스템이기 때문에, 초기 단계에서 여러 전문가들의 의견을 듣는 게 필수적입니다. 예를 들어, 처음 설계를 할 때는 기계적인 부분뿐만 아니라 사용자 경험, 안전성, 유지보수 등을 고려해야 해요. 이때 엔지니어나 설계자가 .. 중장비/지게차 설계 2025. 7. 13.

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